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HOME > 홍보센터 > 홍보관 > 기술정보 |
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 개발효과 |
| 1. 경량화 실현 |
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기존 제품보다 동등 이상의 강도를 가지면서도 보강재 제거를 통하여 15%이상 차체 경량화 |
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경량화 실현으로 자동차 배기가스 중의 CO² 규제에 대한 환경법규 대응 가능 |
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| 2. 고강도화 실현 |
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보론강의 열처리효과를 통해 1,500MPa 급의 고강도 차체 제조 가능 |
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고강도화 실현으로 더욱 더 엄격해지고 있는 차량의 충돌 및 안전법규 대응 가능 |
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| 3. 국산화 실현 |
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핫스탬핑 라인의 국산화를 통한 기술력확보는 물론 제품의 원가상승 억제 가능 |
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| 개발효과 |
| 1. 경량화 실현 |
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기존 제품보다 동등이상의 강도를 유지하면서 10%이상 차체 경량화 |
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경량화 실현으로 환경법규 대응 뿐만 아니라 1,400MPa 이상의 고강도화로 충돌 및 안전법규 대응 가능 |
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| 2. 원가절감 실현 |
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고주파 유도가열을 통한 국부열처리 공법 개발로 10% 이상의 원가절감 효과 |
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| 개발효과 |
| 1. 경량화 실현 |
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구조 및 충돌로 인한 강성을 유지하면서 12.7% 감소 |
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배기가스 감소로 인한 환경법규 대응, 높은 강성으로 인한 충돌 및 안전법규 대응 가능 |
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| 2. 원가 절감 실현 |
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| 알루미늄 도어 제작 |
| 1. 기존 제품 대비 40% 경량화 |
| 2. 해석을 통한 최적 성형조건 도출 |
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| 마그네슘 대시보드 제작 |
| 1. 기존 제품 대비 40% 경량화 |
| 2. 온간성형공법 적용 |
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| 향후과제 |
| 1. 이종소재 용접/접합기술 개발 |
| 2. 강성 및 생산성 확보 |
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| 개발효과 |
| 1. 성형성 향상 |
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알루미늄 소재 가열하여 용체화(SHT)처리 후 제품 성형과 냉각을 동시에 실시 |
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난성형 부품 성형하여 차체 경량화 대응 가능 |
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6천계 및 7천계 알루미늄 소재 적용 가능 |
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| 2. 부품 수 축소 |
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난성형으로 2-piece 이상의 조각 부품을 1-piece로 제작 가능 |
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부품 수 축소로 인한 금형 및 부품 조립비 축소 가능 |
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| 3. 차체 경량화 |
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대면적 및 성형성이 어려운 부품에 스틸 보다 가벼운 알루미늄 소재 적용하여 차량의 중량을 절감하여 연비 및 환경 규제 만족가능 |
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| 개발효과 |
| 1. 다품종 소량생산 대응 |
| 2. A/S 부품 대응 |
| 3. 투자비 절감 |
| 4. 경량소재(비철금속) 대응 |
| 5. Moving Parts의 디자인 자유도 향상 |
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